Qual dos exemplos abaixo **não** exemplifica um impacto socioambiental negativo decorrente de práticas governamentais?
(A) -
Desmatamento ilegal na Amazônia causado por madeireiras.
(B) -
Contaminação de rios e mares por despejo de resíduos industriais.
(C) -
Aumento da poluição do ar em cidades devido ao excesso de veículos.
(D) -
Construção de usinas hidrelétricas que inundam áreas florestais e deslocam comunidades indígenas.
(E) -
Implementação de políticas públicas que promovem o uso de veículos elétricos.
Explicação
A alternativa (E) é a única que não exemplifica um impacto socioambiental negativo decorrente de práticas governamentais.
Análise das alternativas
- (A): O desmatamento ilegal na Amazônia causado por madeireiras é um impacto socioambiental negativo decorrente de práticas governamentais, pois o governo deveria fiscalizar e punir essas atividades.
- (B): A contaminação de rios e mares por despejo de resíduos industriais é um impacto socioambiental negativo decorrente de práticas governamentais, pois o governo deveria exigir que as indústrias tratem seus resíduos antes de descartá-los.
- (C): O aumento da poluição do ar em cidades devido ao excesso de veículos é um impacto socioambiental negativo decorrente de práticas governamentais, pois o governo deveria implementar políticas públicas que incentivem o uso de transporte público e veículos menos poluentes.
- (D): A construção de usinas hidrelétricas que inundam áreas florestais e deslocam comunidades indígenas é um impacto socioambiental negativo decorrente de práticas governamentais, pois o governo deveria avaliar cuidadosamente os impactos dessas obras antes de autorizá-las.
- (E): A implementação de políticas públicas que promovem o uso de veículos elétricos é uma prática positiva que visa reduzir os impactos socioambientais negativos do uso de veículos movidos a combustíveis fósseis.
Conclusão
A prática governamental de implementar políticas públicas que promovem o uso de veículos elétricos é um exemplo de ação que visa reduzir os impactos socioambientais negativos do uso de veículos movidos a combustíveis fósseis, portanto, não é um impacto socioambiental negativo em si.