Qual das seguintes obras públicas causou maior impacto negativo sobre as terras indígenas e quilombolas durante a ditadura militar?
(A) -
ponte rio-niterói
(B) -
usina hidrelétrica de itaipu
(C) -
rodovia transamazônica
(D) -
aeroporto de guarulhos
(E) -
barragem de sobradinho
Explicação
A rodovia transamazônica foi uma das principais obras públicas do regime militar e teve um impacto devastador sobre as terras indígenas e quilombolas. a construção da rodovia resultou no desmatamento de grandes áreas, na expulsão de populações tradicionais e na fragmentação de ecossistemas.
Análise das alternativas
- (a): a ponte rio-niterói teve um impacto ambiental relativamente pequeno e não afetou diretamente terras indígenas ou quilombolas.
- (b): a usina hidrelétrica de itaipu, embora tenha causado impactos ambientais, foi construída em uma região com menor presença indígena.
- (c): rodovia transamazônica, causou o maior impacto negativo sobre as terras indígenas e quilombolas.
- (d): o aeroporto de guarulhos teve um impacto ambiental limitado e não afetou diretamente terras indígenas ou quilombolas.
- (e): a barragem de sobradinho, embora tenha causado deslocamentos populacionais, não teve um impacto tão significativo sobre terras indígenas e quilombolas quanto a rodovia transamazônica.
Conclusão
A rodovia transamazônica foi uma das obras públicas mais polêmicas da ditadura militar, devido ao seu impacto negativo sobre o meio ambiente e sobre as populações indígenas e quilombolas.