Qual das obras públicas realizadas durante a ditadura militar provocou maior impacto sobre os povos indígenas e quilombolas?
Explicação
A construção da Rodovia Transamazônica, iniciada em 1970, foi uma das obras públicas mais ambiciosas da ditadura militar. A rodovia atravessou a Amazônia, ligando o Norte ao Sul do país. No entanto, sua construção teve um impacto devastador sobre os povos indígenas e quilombolas da região.
A abertura da rodovia levou ao desmatamento em grande escala, à expulsão de comunidades indígenas e quilombolas de suas terras e à disseminação de doenças. Além disso, a rodovia facilitou o acesso de madeireiros, garimpeiros e outros exploradores aos territórios indígenas e quilombolas, aumentando os conflitos e a violência nessas regiões.
Análise das alternativas
- (A) Rodovia Transamazônica: Provocou grande impacto sobre os povos indígenas e quilombolas.
- (B) Ponte Rio-Niterói: Não teve impacto significativo sobre os povos indígenas e quilombolas.
- (C) Usina Hidrelétrica de Tucuruí: Impactou comunidades indígenas e quilombolas, mas em menor escala que a Transamazônica.
- (D) Brasília: A construção de Brasília não teve impacto direto sobre os povos indígenas e quilombolas.
- (E) Itaipu Binacional: A construção de Itaipu não teve impacto significativo sobre os povos indígenas e quilombolas.
Conclusão
A construção da Rodovia Transamazônica foi um marco na história da ditadura militar e teve um impacto profundo sobre os povos indígenas e quilombolas da Amazônia. A obra levou ao desmatamento em grande escala, à expulsão de comunidades de suas terras e à disseminação de doenças. Além disso, a rodovia facilitou o acesso de exploradores aos territórios indígenas e quilombolas, aumentando os conflitos e a violência nessas regiões.