Em qual das alternativas abaixo é apresentada uma obra pública da ditadura civil-militar brasileira que gerou impactos negativos sobre comunidades indígenas e quilombolas?

A rodovia transamazônica foi construída durante a ditadura militar com o objetivo de integrar a região amazônica ao restante do país. no entanto, a construção da rodovia levou ao desmatamento em larga escala, invasão de terras indígenas, expulsão de quilombolas e conflitos com povos indígenas.

As demais alternativas não apresentam obras públicas da ditadura que geraram impactos negativos específicos sobre comunidades indígenas e quilombolas:

• (a): a ponte rio-niterói não gerou impactos significativos sobre essas comunidades.
• (c): o aeroporto de brasília também não gerou impactos negativos específicos sobre essas comunidades.
• (d): a usina hidrelétrica de itaipu teve impactos negativos sobre algumas comunidades indígenas, mas não sobre quilombolas.
• (e): o memorial da américa latina é um monumento cultural e não uma obra de infraestrutura que gerou impactos sobre essas comunidades.

A construção da rodovia transamazônica foi um dos projetos mais polêmicos da ditadura militar brasileira, devido aos seus impactos negativos sobre as comunidades indígenas e quilombolas da região amazônica.