Qual é o principal fator que influenciou a configuração do território brasileiro da produção no século XX?

A construção de estradas permitiu o escoamento da produção agrícola e industrial para os centros urbanos e portos marítimos, impulsionando o crescimento econômico e a expansão das redes de produção.

As demais alternativas também contribuíram para a configuração do território brasileiro da produção, mas tiveram menor impacto que a expansão da malha rodoviária:

• (A): A construção de ferrovias foi importante para o transporte de cargas e passageiros, mas sua extensão era limitada em comparação com a malha rodoviária.
• (C): O desenvolvimento da aviação teve impacto principalmente no transporte de passageiros e cargas de alto valor agregado.
• (D): A construção de portos e aeroportos foi importante para o escoamento da produção e o comércio internacional, mas não teve tanto impacto na configuração do território brasileiro da produção quanto a expansão da malha rodoviária.
• (E): A invenção do telégrafo foi importante para a comunicação, mas não teve impacto direto na configuração do território brasileiro da produção.

A expansão da malha rodoviária foi um fator decisivo na configuração do território brasileiro da produção no século XX. Ela permitiu a integração das diferentes regiões do país e o escoamento da produção agrícola e industrial para os centros urbanos e portos marítimos, impulsionando o crescimento econômico e a expansão das redes de produção.