Qual das seguintes alternativas é um exemplo de desigualdade regional relacionada à infraestrutura de transporte no brasil?
(A) -
o uso de carros é mais comum nas áreas urbanas do que nas áreas rurais.
(B) -
as ferrovias são mais importantes para o transporte de cargas do que de passageiros.
(C) -
a construção de novas rodovias pode levar ao desmatamento e à fragmentação de habitats.
(D) -
os aeroportos internacionais são mais comuns em cidades com maior desenvolvimento econômico.
(E) -
os sistemas de transporte público são mais eficientes nas grandes metrópoles do que nas cidades pequenas.
Dica
- investir em infraestrutura de transporte nas regiões menos desenvolvidas, incluindo a construção de novas estradas, ferrovias e aeroportos.
- melhorar a qualidade e a eficiência dos sistemas de transporte público nas cidades pequenas e médias.
- incentivar o desenvolvimento de tecnologias de transporte sustentáveis e acessíveis.
Explicação
A alternativa (e) é um exemplo de desigualdade regional relacionada à infraestrutura de transporte no brasil porque destaca a diferença na eficiência dos sistemas de transporte público entre cidades grandes e cidades pequenas.
Análise das alternativas
As demais alternativas não se referem a desigualdades regionais relacionadas à infraestrutura de transporte:
- (a): afirma uma diferença comum entre áreas urbanas e rurais, mas não uma desigualdade regional específica.
- (b): descreve um aspecto geral do sistema de transporte brasileiro, mas não uma desigualdade regional.
- (c): trata-se de uma preocupação ambiental relacionada à construção de rodovias, mas não uma desigualdade regional específica.
- (d): afirma uma tendência geral, mas não uma desigualdade regional específica.
Conclusão
As desigualdades regionais na infraestrutura de transporte no brasil podem criar barreiras ao acesso a oportunidades educacionais, de saúde e econômicas, o que afeta negativamente a qualidade de vida das populações das regiões menos desenvolvidas.