Qual das alternativas abaixo não é um impacto do transporte e da comunicação na desigualdade social e no trabalho no brasil?

• investir em infraestrutura de transporte e comunicação que conecte comunidades rurais e urbanas.
• apoiar o desenvolvimento de tecnologias de comunicação acessíveis e inclusivas.
• implementar políticas que promovam a educação e o treinamento profissional para trabalhadores em áreas remotas.
• garantir o acesso a informações e serviços essenciais por meio de plataformas de comunicação acessíveis e equitativas.

A migração de trabalhadores para áreas rurais não é um impacto direto do transporte e da comunicação, mas sim um resultado indireto de fatores econômicos e sociais, como a busca por melhores oportunidades de emprego nas cidades.

As demais alternativas são impactos reconhecidos do transporte e da comunicação na desigualdade social e no trabalho:

• (a): o acesso desigual a oportunidades de emprego e educação é influenciado pela disponibilidade de meios de transporte e comunicação que conectam pessoas a esses recursos.
• (c): a concentração de indústrias em grandes centros urbanos é facilitada pelas redes de transporte e comunicação que permitem o transporte rápido e eficiente de mercadorias e pessoas.
• (d): o aumento da concorrência e da produtividade é impulsionado pela melhoria das comunicações e do transporte, que possibilitam a colaboração mais eficaz e o acesso a mercados mais amplos.
• (e): a dificuldade de acesso à informação e serviços para populações remotas é exacerbada pela falta de infraestrutura de transporte e comunicação adequada.

Compreender os impactos do transporte e da comunicação na desigualdade social e no trabalho é crucial para desenvolver estratégias políticas e econômicas que promovam uma distribuição mais equitativa de oportunidades e recursos no brasil.