Qual dos seguintes exemplos é uma consequência negativa da circulação de pessoas e mercadorias para o meio natural?

(A) - 
 Aumento da diversidade cultural nas áreas urbanas.
(B) - 
 Desenvolvimento de novas tecnologias de transporte e comunicação.
(C) - 
 Aumento da qualidade de vida em áreas rurais.
(D) - 
 Desmatamento para a agricultura e construção de rodovias.
(E) - 
 Surgimento de novas línguas e culturas.

Explicação

O desmatamento é a remoção de grandes áreas de floresta, geralmente para fins agrícolas ou para a construção de rodovias e outras infraestruturas. Esse processo pode ter impactos negativos significativos no meio ambiente, como a perda de biodiversidade, a erosão do solo, o aumento das emissões de gases de efeito estufa e a redução da qualidade da água.

Análise das alternativas

As demais alternativas apresentam consequências positivas ou neutras da circulação de pessoas e mercadorias:

  • (A): O aumento da diversidade cultural nas áreas urbanas pode ser visto como uma consequência positiva da circulação de pessoas.
  • (B): O desenvolvimento de novas tecnologias de transporte e comunicação também pode ser visto como uma consequência positiva.
  • (C): O aumento da qualidade de vida em áreas rurais pode ser visto como uma consequência positiva da circulação de mercadorias.
  • (E): O surgimento de novas línguas e culturas pode ser visto como uma consequência positiva da circulação de pessoas.

Conclusão

A circulação de pessoas e mercadorias pode ter consequências tanto positivas quanto negativas para o meio natural e social. É importante considerar esses impactos ao planejar e implementar políticas públicas relacionadas à circulação.

Dicas para reduzir os impactos negativos da circulação de pessoas e mercadorias no meio natural:

  • Promover o uso de meios de transporte sustentáveis.
  • Investir em tecnologias de produção agrícola que reduzam o desmatamento.
  • Criar áreas protegidas para preservar a biodiversidade.
  • Implementar políticas de educação ambiental para conscientizar as pessoas sobre os impactos negativos da circulação de pessoas e mercadorias no meio natural.