Em qual das alternativas abaixo o sistema de transporte ferroviário teve um papel mais significativo na transformação do território brasileiro?

A Estrada de Ferro Central do Brasil, inaugurada em 1861, foi a primeira ferrovia de grande extensão no país. Ela ligava o Rio de Janeiro, então capital do Império, a Minas Gerais, um importante centro econômico e produtor de café.

A construção dessa ferrovia teve um impacto significativo na economia e na sociedade brasileira. Ela facilitou o escoamento da produção agrícola e mineral de Minas Gerais para o Rio de Janeiro, o que impulsionou o crescimento econômico da região. Além disso, a ferrovia contribuiu para a integração do território nacional, unindo duas das principais regiões do país.

As demais alternativas apresentam outros projetos ferroviários importantes, mas que tiveram menor impacto na transformação do território brasileiro:

• (B): A malha ferroviária no Nordeste foi implantada tardiamente e não atingiu a mesma importância da Estrada de Ferro Central do Brasil.
• (C): A expansão da rede ferroviária no Sul contribuiu para o escoamento da produção agrícola, mas não teve o mesmo impacto nacional da Estrada de Ferro Central do Brasil.
• (D): A Estrada de Ferro Madeira-Mamoré foi um projeto ambicioso, mas teve um impacto limitado na transformação do território brasileiro.
• (E): A ferrovia Transnordestina é um projeto recente e ainda não está concluída.

A Estrada de Ferro Central do Brasil foi um projeto ferroviário pioneiro e de grande importância para a transformação do território brasileiro. Ela contribuiu para o crescimento econômico, a integração nacional e a expansão do território.